◆ Kamervraag· 2026Z08987Open
Het versoepelen van regels voor zonnepanelen en laadpalen
A.S. van OosterhoutGroenLinks-PvdA24 apr 2026
Bekijk op tweedekamer.nlU kunt makkelijker zonnepanelen en laadpalen plaatsen. De regels worden minder streng. Zo gaat de plaatsing sneller.
Versimpelde regelgeving versnelt de energietransitie en vermindert administratieve drempels voor duurzame investeringen.
De overheid wil het makkelijker maken om zonnepanelen en laadpalen te plaatsen. Er komen minder strenge regels en procedures, zodat deze installaties sneller geplaatst kunnen worden.
Versimpelde regelgeving versnelt de energietransitie en vermindert administratieve drempels voor duurzame investeringen.
Jouw stem · kamervraag
Jouw stem · kamervraag
Stem· kamervraag
Nog geen stemmen — wees de eerste.
Vragen
V1Bent u ervan op de hoogte dat het Britse Ministerie van Energie op 21 april 2026 met een plan is gekomen om naar aanleiding van de Iranoorlog het opwekken van hernieuwbare energie te stimuleren door het vereenvoudigen van de regels rond het plaatsen van zonnepanelen, warmtepompen en laadpalen, inclusief laadpalen voor mensen zonder oprit? 1
V2Kunt u een overzicht bieden van de regels die in Nederland van kracht zijn bij het installeren van respectievelijk zonnepanelen, warmtepompen, laadpalen op opritten en laadpalen van mensen zonder een oprit?
V3Wat is de rationale achter elk van die regels?
V4Welke van die regels overweegt u te schrappen of te wijzigen om de installatie van zonnepanelen, warmtepompen en laadpalen makkelijker te maken voor burgers?
V5Bent u reeds de uitvoerbaarheid van de in categorie 3 van het instrumentarium energieschok opgenomen punt 15 (het uitbreiden van laadinfrastructuur) aan het verkennen? 2 Zo ja, tegen wanneer verwacht u de Kamer daarover te kunnen informeren?
V6Bent u bereid budget vrij te maken voor de in categorie 3 van het instrumentarium energieschok opgenomen punt 16 (verlaging en harmonisatie tarief publiek laden elektrische auto’s)? Zo ja, op welke termijn? Zo nee, waarom niet?
V7Bent u er zich van bewust dat, gezien externe laadpasaanbieders (e-Mobility Service Providers) vaak hun eigen roamingtarieven en marges hanteren, het kan voorkomen dat gebruikers via deze laadpassen een hoger tarief betalen om te laden, ook al is de laadpaal in kwestie op een lager tarief ingesteld? Wat kunt u doen om de transparantie naar gebruikers hierin te verbeteren?