◆ Kamervraag· 2025Z10393Beantwoord
De CO2-heffing
Henri BontenbalCDA23 mei 2025
Bekijk op tweedekamer.nlJouw stem · kamervraag
Jouw stem · kamervraag
Stem· kamervraag
Nog geen stemmen — wees de eerste.
Vragen
V1Op welke wijze gaat u uitvoering geven aan de door de Kamer aangenomen motie (Kamerstuk 21 501-02, nr. 3151 ) over alle bestaande nationale koppen uit Nederlandse wetgeving schrappen en wat betekent dit voor het al dan niet voortbestaan van de nationale CO 2 -heffing die ook een nationale kop is op Europees beleid?
V2Wat betekent de conclusie uit de Speelveldtoets 2025 van PricewaterhouseCoopers 1 dat unilaterale nationale «sticks» beperkt of niet tot prikkels leiden voor CO 2 -reductie in Nederland, onder andere omdat productie en investeringen naar andere Europese landen zullen weglekken, voor hoe u het nut- en noodzaak van de nationale CO 2 -heffing beoordeelt?
V3In hoeverre is de impact van de CO 2 -heffing na 2030 in kaart gebracht? Wat zijn de effecten van de voorgestelde CO 2 -prijs van 216 euro per ton CO 2 in 2035 (Kamerstuk 32 140, nr. 251 )op onder andere de risico’s op weglek, het concurrentievermogen van de industrie in Nederland en de mogelijkheden voor het investeren in verduurzaming van de industrie?
V4Bent u ermee bekend dat er in de Nederlandse industrie vanuit wordt gegaan dat het verschil tussen de nationale CO 2 -heffing en de EU Emissions Trading System (EU-ETS) prijs, en daarmee de heffing die de Nederlandse industrie bovenop de EU-ETS moet betalen, op korte termijn tot boven de € 30 per ton CO 2 en op de langere naar meer dan 60 euro per ton CO 2 zal stijgen? Zo ja, op welke wijze heeft u dit meegewogen bij de besluitvorming omtrent de aanpassing van de CO 2 -heffing industrie?
V5Welke ontwikkeling van de effectieve nationale heffing (verschil tussen EU-ETS en tarief nationale CO 2 -heffing) wordt door uw ministerie verwacht richting 2035? Wat betekent dit voor het concurrentievermogen van de Nederlandse industrie en de mogelijkheden om te investeren in verduurzaming?
V6Welke mogelijkheden ziet u om, indien schrappen van de nationale CO 2 -heffing niet haalbaar is, in ieder geval het verschil tussen het tarief van de nationale heffing en EU-ETS prijs, en daarmee de hoogte van de nationale kop, te maximaliseren op een bedrag waarmee het concurrentievermogen en de verduurzaming van de Nederlandse industrie niet negatief worden beïnvloed?