Het artikel 'Steeds meer 70 plussers onder verkeersdoden op de fiets'

Vragen

1. V1Bent u bekend met het artikel «Steeds meer 70-plussers onder verkeersdoden op de fiets»? 1

2. V2Wat is uw reactie op dit bericht?

3. V3Onderschrijft u de stelling dat de stijgende trend van verkeersdoden onder fietsende 70-plussers zou kunnen worden toegeschreven aan een toenemende mate van elektrische fietsen binnen het verkeer?

4. V4Onderschrijft u de noodzaak van een betere registratie van elektrische fietsen, indien deze bij een ongeval betrokken zijn?

5. V5Wat zijn volgens u de mogelijkheden om een elektrische fiets in het geval van ongevallen eenvoudig te identificeren, wanneer een zichtbare batterij onder de bagagedrager ontbreekt?

6. V6Bent u bereid om op korte termijn stappen te ondernemen om identificatie van elektrische fietsen te simplificeren, zodat cijfers omtrent dodelijke verkeersongelukken met fietsers beter geanalyseerd kunnen worden?

7. V7Zijn, gelet op het feit dat in het eindrapport vooronderzoek «Doortrappen» 2 is te lezen dat dit initiatief geen effect zal hebben op de ongevallencijfers onder oudere fietsers, volgens u nadere aanvullende initiatieven noodzakelijk? Zo ja, welke lopende initiatieven zullen volgens u wel een aantoonbaar effect hebben op de ongevallencijfers onder oudere fietsers? Zo nee, waarom zijn volgens u aanvullende initiatieven niet noodzakelijk?

8. V8Kunt u elke vraag afzonderlijk en binnen de gebruikelijke termijn van drie weken beantwoorden? X Noot 1 Website De Telegraaf, 16 september 2022 ( https://www.telegraaf.nl/nieuws/425398006/steeds-meer-70-plussers-onder-verkeersdoden-op-de-fiets ). X Noot 2 Mulier Instituut, februari 2020 ( https://open.overheid.nl/repository/ronl-84374512-ad9f-4d83–91f3-a04c8cf6345a/1/pdf/Eindrapport_Doortrappen%20fase1.pdf ).