Het bericht ‘Alarm om agressie op spoor en station’

Vragen

1. V1Bent u bekend met het bericht «Alarm om agressie op spoor en station»? 1

2. V2Klopt het dat NS-personeel steeds vaker te maken krijgt met gewelddadige incidenten bij het uitoefenen van het werk? Geldt dit ook voor andere vervoerders?

3. V3In hoeverre is de toename van agressie-incidenten toe te schrijven aan de coronacrisis?

4. V4Heeft elke conducteur de status van buitengewoon opsporingsambtenaar (boa)? Welke bevoegdheden heeft op dit moment de boa, tevens conducteur? Wat is op dit moment de uitrusting van de boa, tevens conducteur?

5. V5Op hoeveel plaatsen worden boa’s/conducteurs standaard uitgerust met bodycams?

6. V6Hoeveel zou het kosten om iedere boa/conducteur uit te rusten met een bodycam?

7. V7Klopt het dat één werkgever uit de OV-sector, te weten de NS, heeft gevraagd om een verruiming van de bevoegdheden van haar personeel? Waar ziet het verzoek precies op toe?

8. V8Bent u bereid om met de NS in gesprek te gaan? Bent u bereid om na te gaan of deze behoefte ook bestaat bij andere werkgevers uit de OV-sector?

9. V9Kunt u de uitrusting van OV-personeel betrekken bij de gesprekken over uitbreiding van bevoegdheden?

10. V10Heeft u een indicatie hoe lang een conducteur gemiddeld moet wachten op politie-assistentie? Zo ja, kunt u een overzicht geven van de gemiddelde duur van de afgelopen vijf jaar?