Het verplichten van een snelheidsbegrenzer in nieuwe auto’s.

Vragen

1. V1Bent u bekend met het artikel dat verschenen is in onder andere het AD? 1

2. V2Hoe beoordeelt u de kritische reacties van Acea en de Vereniging Zakelijke Rijders in het artikel?

3. V3Wat zijn de gevolgen ten aanzien van de privacy voor het verwerken van onder andere GPS data in nieuwe voertuigen?

4. V4Wie krijgt straks al deze voertuigdata en wat gaat daarmee gebeuren?

5. V5Kunnen verzekeraars straks hun premie baseren op de verzamelde data en is dat een wenselijke situatie?

6. V6Is de Autoriteit Persoonsgegevens geconsulteerd? Zo nee, waarom niet? Zo ja, wat is hun oordeel?

7. V7Kan het systeem permanent uitgeschakeld worden? Zo nee, waarom niet?

8. V8Kan de GPS-tracker permanent uitgeschakeld worden? Zo nee, waarom niet?

9. V9Bent u van mening dat het excessief verzamelen van data, door de overheid, een beangstigend gevoel bij de automobilist kan opwekken? Zo nee, waarom niet? Zo ja, wat gaat u daar aan doen?

10. V10Kunt u garanderen dat er geen systeem wordt ingevoerd waarbij er belasting betaald gaat worden per uitgestoten gram CO 2 ? X Noot 1 AD, 20 januari 2022, «Snelheidsbegrenzer» in nieuwe personenauto's vanaf juli verplicht ( https://www.ad.nl/auto/snelheidsbegrenzer-in-nieuwe-personenauto-s-vanaf-juli-verplicht~a4eaff91/ ).