Het tekort aan gepantserde voertuigen bij de Koninklijke Marechaussee

Vragen

1. V1Kent u het bericht «Tekort aan gepantserde wagens marechaussee»? 1

2. V2Kunt u de achtergrond en oorzaken schetsen van het tekort aan gepantserde voertuigen bij de Koninklijke Marechaussee (KMar)?

3. V3Hoe lang bestaat deze situatie al en hoe lang zal deze situatie nog voortduren?

4. V4Hoe komt het dat de nieuw aangeschafte Toyota Land Cruisers niet aan de wensen en eisen blijken te voldoen en welke partijen zijn hier primair voor verantwoordelijk en aansprakelijk?

5. V5Hoeveel extra geld gaat deze tegenvaller Defensie kosten?

6. V6Wat is het effect van deze problematiek op de inzetbaarheid van de Hoog Risico Beveiligingspelotons (HRB), die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van onder meer de Tweede Kamer, luchthaven Schiphol, en het Joodse Cheider in Amsterdam?

7. V7Hoe wordt voorkomen dat deze situatie een onverantwoord hoge afbreuk doet aan de beveiliging van risicovolle objecten?

8. V8Welke maatregelen zijn of worden genomen om dit probleem op korte en op lange termijn op te lossen?

9. V9Kunt u garanderen dat de KMar, in het bijzonder de HRB’s, hun werk volwaardig, effectief en veilig kunnen blijven doen?

10. V10Welke (andere) bevindingen van het Interventieteam Defensie kunnen een risico vormen voor de operationele inzetbaarheid van krijgsmachtdelen en/of voor de nationale en internationale veiligheid? 2