Het bericht 'Meer vluchten = meer ‘cancelled’'

Vragen

1. V1Bent u bekend met het artikel «Meer vluchten = meer «cancelled»»? 1

2. V2Hoeveel schade werd er afgelopen jaar geleden door de mist? Hoe vaak komt dit voor?

3. V3Voor wiens rekening komt de geleden schade, uit welke mogelijke kostenposten bestaat deze en hoe kan deze worden vastgesteld?

4. V4In hoeverre kan er gesproken worden van overmacht? Wat betekent mist en de vertraging of annulering van vluchten voor reizigers?

5. V5Welke oplossingen bestaan er om te voorkomen dat er vertragingen door mist ontstaan?

6. V6Klopt het dat u een investering in een Instrument Landing System (ILS) heeft tegengehouden? Zo ja, waarom? Zo nee, hoe en door wie is deze overweging dan gemaakt?

7. V7In welke mate zou een ILS vertraging door de mist kunnen voorkomen? Wat levert het Eindhoven Airport op als er wel een functionerend ILS zou zijn?

8. V8Wat is er volgens u nodig om een ILS te installeren op Eindhoven Airport? Bij wie ligt de bal? Welke vliegvelden in Nederland beschikken over dergelijke systemen? X Noot 1 Eindhovens Dagblad, 3 januari 2020