Het bericht ‘MSC Zoe: nog 2 containers en een regeling te gaan’

Vragen

1. V1Kent u het bericht «MSC Zoe: nog 2 containers en een regeling te gaan»? 1 Wat vindt u van het bericht?

2. V2Wat is de huidige stand van zaken met betrekking tot de afhandeling en uitkering van de schadevergoeding door MSC Zoë?

3. V3Kunt u aangeven hoe het contact met de rederij en de verzekeraar van de rederij verloopt?

4. V4Kunt u aangeven waarom de volledige opruimkosten nog maar slechts deels zijn vergoed door de rederij en waarom de afhandeling zo oneindig lang duurt?

5. V5Wat vindt u van het feit dat direct gemaakte opruimkosten nog maar slechts deels vergoed zijn door rederij MSC, 11 maanden na het verliezen van de 342 containers? Hoe moet dit gezien worden tot eerdere uitspraken die u deed in de brief van 10 juli 2019, waarbij u blijft inzetten op snelheid? 2

6. V6Wanneer kan de afhandeling van de schade door de rederij naar tevredenheid eindelijk opgelost worden (want het geduld begint behoorlijk op te raken)? Kan dit uiterlijk eind 2019 zijn afgehandeld c.q. kan het geld dan uiterlijk zijn overgemaakt?

7. V7Bent u het eens dat de schade-afhandeling nu eindelijk eens snel moet worden afgerond en juridische middelen op korte termijn moeten worden ingezet indien afhandeling niet snel plaatsvindt? X Noot 1 Leeuwarder Courant, 13 november 2019, «MSC Zoe: nog twee containers en een regeling te gaan» ( https://www.lc.nl/friesland/MSC-Zoe-nog-2-containers-en-een-regeling-te-gaan-25017889.html ) X Noot 2 Kamerstuk 29 684, nr 184 X Noot 3 Aanhangsel Handelingen II, vergaderjaar 2019–2020, nr. 190

8. V8Welke juridische instrumenten kan en/of gaat u inzetten? Wanneer gaat u deze inzetten?