Het bericht dat de CO2-uitstoot van de luchtvaartsector wéér is gestegen

Vragen

1. V1Kent u de berichten «CO 2 -uitstoot luchtvaart stijgt met 3 procent» 1 en «Lagere CO 2 -uitstoot in het tweede kwartaal 2018»? 2

2. V2Vindt u het ook zorgwekkend dat de luchtvaartsector er wederom niet in is geslaagd om zijn totale uitstoot te laten dalen en zelfs een groei van de CO 2 -uitstoot van ruim drie procent laat zien? Zo nee, waarom niet?

3. V3Hoeveel megaton CO 2 -equivalenten stoot de luchtvaartsector in Nederland uit in 2017? Welke meetmethode hanteert u daarbij? Wat is de voorspelling voor 2018 gebaseerd op de huidige jaartrend?

4. V4Deelt u de mening dat, gezien de omvang van het klimaatprobleem en gezien de klimaatinspanningen van andere sectoren, de absolute groei van de CO 2 -uitstoot niet langer door kan gaan? Zo nee, waarom vindt u dat de groei van de CO 2 -uitstoot van de luchtvaartsector wel door kan gaan?

5. V5Ziet u het als uw missie om de CO 2 -uitstoot van de luchtvaartsector terug te dringen? Zo nee, waarom niet? Zo ja, op welke manier gaat u dat helpen terugdringen?

6. V6Onderschrijft u de conclusie van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) dat de groeiende CO 2 -uitstoot van de luchtvaartsector hoofdzakelijk wordt veroorzaakt door het toenemende aantal vliegbewegingen? 3 Zo nee, waarom niet? Wat gaat u doen met deze informatie?

7. V7Erkent u dat op dit moment de besparing in CO 2 -uitstoot door innovatie het totaal van de CO 2 -uitstoot door groei in het aantal vliegtuigbewegingen niet terugdringt? Zo nee, waarom niet? Zo ja, onderschrijft u dan de conclusie dat de luchtvaartsector een steeds groter deel van het beschikbare CO 2 -budget (om onder de 2 graden Celcius of nog liever onder de 1,5 graad Celsius aan temperatuurstijging te blijven) opsoupeert?