Het bericht dat hoge militairen en beleidsambtenaren businessclass vliegen

Vragen

1. V1Klopt het dat Defensie in 2014 1.330 businessclass-tickets heeft aangeschaft? Hoe heeft dat aantal zich sinds 2010 ontwikkeld? 1

2. V2Hoe verklaart u het relatief hoge aantal businessclass-tickets dat werd aangeschaft door de Marechaussee?

3. V3Welk percentage businessclass-tickets werd in 2014 gebruikt voor vluchten binnen Europa?

4. V4Waarom is het voor hoge militairen en beleidsambtenaren wel toegestaan om binnen Europa businessclass te vliegen?

5. V5Acht u het noodzakelijk dat hoge militairen en beleidsambtenaren voor korte Europese vluchten businessclass vliegen? Zo ja, welke argumenten heeft u hiervoor?

6. V6Is het beleid ten aanzien van businessclass-tickets voor defensiepersoneel gelijk aan het beleid voor ambtenaren bij andere ministeries? Zo nee, waar wijkt het beleid bij defensie af?

7. V7Ziet u mogelijkheden om de uitgaven voor vliegtickets, in 2014 23 miljoen euro, naar beneden bij te stellen door bijvoorbeeld meer economyclass-tickets te kopen en/of vaker militaire toestellen in te zetten? Toelichting: Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen terzake van het lid Jasper van Dijk (SP), ingezonden 28 augustus 2015 (vraagnummer 2015Z15146 ) X Noot 1 Telegraaf, 27 augustus 2015, http://www.telegraaf.nl/binnenland/24420495/__Defensie_vliegt_super-de-luxe__.html