Het bericht ‘Treinstoring? Binnen 45 seconden een nooddienstregeling’

Vragen

1. V1Kent u het bericht «Treinstoring? Binnen 45 seconden een nooddienstregeling»? 1 Heeft u inmiddels kennisgenomen van het proefschrift «Disruption Management in Passenger Railways: Models for Timetable, Rolling Stock and Crew Rescheduling» van een promovendus van de Rotterdam School of Management? 2

2. V2Welke bruikbare aanbevelingen bevat het proefschrift volgens u? Kunt u aangeven of, hoe en binnen welke termijn de aanbevelingen worden geïmplementeerd?

3. V3Welke meerwaarde bieden automatische «wiskundige modellen» boven «standaard draaiboeken»? Kunnen naar uw mening deze wiskundige modellen ook in de Nederlandse situatie zorgen voor betere dienstverlening bij verstoringen?

4. V4Zijn er reeds plannen om op termijn over te stappen van «standaard draaiboeken» naar automatische «wiskundige modellen»? Zo nee, waarom niet? Zo ja, wordt hier al mee getest en op welke termijn verwacht u implementatie?

5. V5Is het mogelijk de invloed van verstoringen op de dienstverlening met dergelijke modellen veel beperkter te laten zijn? Kunt u een aantal voorbeelden geven van de wijze waarop dergelijke modellen concreet tot betere prestaties leiden?

6. V6Welke waarde kunnen modellen, zoals ontwikkeld door de eerder genoemde promovendus, hebben waar het gaat om het kiezen voor een alternatieve dienstregeling in de winter? Is het met behulp van dergelijke modellen bijvoorbeeld (toch) mogelijk om op dagdelen met een alternatieve dienstregeling te rijden? 3 X Noot 1 Persdienst, 19 november 2014 ( http://www.tubantia.nl/algemeen/binnenland/treinstoring-binnen-45-seconden-een-nooddienstregeling-1.4633508#.VGw_Ruz3JiA.twitter ) X Noot 2 http://www.eur.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/detail/article/67705-disruption-management-in -) ssenger-railways-models-for-timetable-rolling-stock-and-crew-resc/ X Noot 3 Kamerstuk, 29 984, nr. 567 , p.1