◆ Kamervraag· 2012Z14494Beantwoord
De A4 Passage en Poorters & Inprikkers (A4 PPI)
Attje KuikenPvdA13 jul 2012
Bekijk op tweedekamer.nlJouw stem · kamervraag
Jouw stem · kamervraag
Stem· kamervraag
Nog geen stemmen — wees de eerste.
Vragen
V1Kunt u aangeven hoe groot de verkeersintensiteiten en de concrete I/C verhoudingen (Intensiteit/Capaciteit) zijn op alle te onderscheiden wegvakken en bijbehorende knooppunten als de A4 poorters en inprikkers gerealiseerd zijn, waarbij in het model ook de A13-A16, de Blankenburgtunnel, de Rotterdamsebaan en de Rijnlandroute zijn gerealiseerd? a) De A4 van Schiedam t/m Leiden (hoofdbaan en parallelbaan). b) De A13 van Rotterdam t/m Prins Clausplein met knooppunten bij Delft en aansluiting op de A13/A16 ; op de Kruithuisweg in Delft en op de aansluitingen van Kruithuisweg en op de A4 Delft -Schiedam. c) Knooppunt Ypenburg. d) Knooppunt Prins Clausplein. e) De dubbele T-kruising Neherkade. f) De Laan van Delftvliet. g) De Laan van Hoornwijck (op e, f en g komt Rotterdamsebaan uit). h) De Rotterdamseweg en Haagweg (komen uit op f). i) De Prinses Beatrixlaan.
V2Kunt u daarbij rekening houden met het feit dat hier met «concrete» I/C wordt gedoeld op de waarde in één getal en niet met een omschrijving van bijvoorbeeld: I/C ligt tussen 0,8 en 0,95?
V3Kunt u aangeven hoe groot de verkeersintensiteiten en de concrete I/C verhoudingen (Intensiteit/Capaciteit) zijn op alle te onderscheiden wegvakken als de A4 poorters en inprikkers niet worden gerealiseerd, waarbij in het model wel de Oranjetunnel, de A54, de Rijnlandroute, de A14 (verbinding tussen Terbregseplein met A4 iets ten noorden van Leidschenveen, bekend van de aangenomen motie (Kamerstuk 31 200 A, nr. 61 )) en een verbindingsweg tussen A54 en N211 zijn opgenomen en waarin de N211 en N14 kruisingsvrij zijn gemaakt en verbeterd conform alternatief 2 van de studie A4 Passage? a) De A4 van Schiedam t/m Leiden (hoofdbaan en parallelbaan). b) De A13 van Rotterdam t/m Prins Clausplein met knooppunten bij Delft en aansluiting op de A13/A16 ; op de Kruithuisweg in Delft en op de aansluitingen van Kruithuisweg en op de A4 Delft -Schiedam. c) Het Knooppunt Ypenburg. d) Het Prins Clausplein. e) De dubbele T-kruising Neherkade. f) De Laan van Delftvliet. g) De Laan van Hoornwijck (op e, f en g komt Rotterdamsebaan uit). h) De Rotterdamseweg en Haagweg (komen uit op f). i) De Prinses Beatrixlaan.
V4Kunt u garanderen dat alle weefvakken die benodigd zijn voor een veilige en goede inpassing van de A4 poorters en inprikkers daadwerkelijk gerealiseerd kunnen worden binnen het gestelde budget en volgens de geldende normen? Kunt u dit toelichten?