Een incident met een lekkende wagon op station Oss

Vragen

1. V1Was de trein, die op 19 juni jl. zorgde voor de stremming van het spoorverkeer ter hoogte van Oss 1 , onderweg van Rotterdam naar Duitsland? Zo ja, waarom maakte deze trein geen gebruik van de Betuweroute? Zo nee, wat was de herkomst en bestemming?

2. V2Welke route werd gevolgd en wat was de ratio van die keuze?

3. V3Hoe vaak zijn afgelopen jaar verstoringen van het treinverkeer opgetreden en stations ontruimd wegens incidenten bij het transport van gevaarlijke stoffen?

4. V4In hoeveel gevallen was er sprake van loos alarm?

5. V5Wordt de veroorzaker standaard aansprakelijk gesteld voor de directe en indirecte schade? Zo nee, waarom niet en wie draait dan op voor de kosten?

6. V6Ziet u aanleiding om de procedures rond de melding en afhandeling van incidenten bij het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor aan te passen op grond van de recente historie?

7. V7Ziet u aanleiding om de preventieve controle op de naleving van veiligheidsvoorschriften bij vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor aan te scherpen? Wilt u uw antwoord motiveren? X Noot 1 http://www.brabantsdagblad.nl/regios/oss/11242936/Station-Oss-weer-vrijgegeven-na-gaslek-in-goederentrein.ece