De vertraging van de aanleg van het knooppunt Joure

Vragen

1. V1Kent u het bericht over vertraging bij de aanleg van het knooppunt Joure van 21 september 2011? 1

2. V2Klopt het dat de keuze om hier 130 km/uur in de avond en nacht te kunnen rijden de oorzaak is voor minimaal een jaar vertraging?

3. V3Klopt het dat de keuze om hier een snelheid van 130 km/uur mogelijk te maken zorgt voor € 4 mln aan extra kosten?

4. V4Hoe komt het dat in het MIRT-Projectenboek 2012, op 20 september 2011 gepresenteerd 2 , nog wel de aanleg in 2012 wordt aangekondigd en dit een dag later 2013 is geworden?

5. V5Wat betekent de vertraging voor het moment van openstelling en het moment waarop de knelpunten bij Joure eindelijk zijn opgelost?

6. V6Hoe komt het dat het taakstellend budget verhoogd is van € 70 mln (MIRT 2011) naar € 76 mln (2012)? Welke meerkosten zijn er nog meer behalve de € 4 mln voor 130 km/uur?

7. V7Waar komt deze € 6 mln extra voor het knooppunt Joure vandaan?

8. V8Deelt u de mening dat het kabinetsbeleid gaat leiden tot vertraging in het aanleggen van een belangrijk knooppunt en miljoenen extra gaat kosten aan plankosten?

9. V9Deelt u de mening dat deze miljoenen veel beter aan goed vervoer en verkeersveiligheid kunnen worden besteed?

10. V10Bent u bereid deze vertraging alsnog ongedaan te maken? X Noot 1 Omrop Fryslan Radio. X Noot 2 33 000-A, nr. 1 .